Отдел продаж:
+7 (961) 366 01 17

Автоматизированная парковочная система RPS в Уфе

Производим и устанавливаем парковочное оборудование под ключ в Уфе

Оказываем услуги по автоматизации и обслуживанию парковок

Стойка въезда / выезда RPS Premium

Стойки управления проездом являются важнейшими частями парковочной системы и обеспечивают доступ клиента на парковку, управляя периферийными устройствами. 

Базовый функционал

— Выдача и прием парковочных карт/билетов;
— Работа с разовыми и постоянными клиентами;
— Управление периферийными устройствами: шлагбаумы, петлевые антенны;
— ИК датчики, высотомеры, RFID считыватели и пр.;
— Интеграция с сервисом ParkPass;
— Корпус из нержавеющей стали;
— Голосовая связь с оператором;
— Многоязычный интерфейс;
— IP видео камера с широкоугольным объективом Fisheye;
— Источник бесперебойного питания для работы при отключении питания;
— Климат контроль для работы в холодное и жаркое время года; 
— Простой, но очень информативный встроенный светофор.

Опции

— Прием к оплате бесконтактных банковских карт, что позволяет оплачивать услуги парковки до 30 000 рублей, прямо на стойке выезда;
—Сканер QR-кода на въезде для работы с приглашениями;
— Установка сканера штрихкодов и QR кодов для работы со скидками. Возможность проезда или изменения тарифа по штрихкоду и QR коду;
— Возможность дополнительной локализации;
— Высотомер для диверсификации тарифов в зависимости от вида ТС;
— RFID считыватель делает парковку комфортнее, обеспечивая безостановочный въезд и выезд для постоянных клиентов;
— Система распознавания государственных номеров автомобилей – идентификация и оплата по номеру;
— Выбор системы идентификации разового посетителя (билеты/карты) 

Особенности

— Суперъяркий LCD-дисплей диагональю 12 дюймов. 1500 Кандел. С датчиком освещенности;

— Промышленный компьютер с процессором I7;

— Система может работать без паркомата;

— Эргономичный и современный дизайн;

— Емкостная кнопка для выдачи идентификатора совмещенная со считывателем карт постоянных клиентов

Стойка въезда / выезда RPS Light

Стойки управления проездом, являются важнейшими частями парковочной системы и обеспечивают доступ клиента на парковку. Огромный функционал и гибкость ПО позволят адаптировать оборудование и систему к любым бизнес моделям.

Базовый функционал

— Выдача и прием парковочных карт/билетов;
— Работа с разовыми и постоянными клиентами;
— Управление периферийными устройствами: шлагбаумы, петлевые антенны;
— ИК датчики, высотомеры, RFID считыватели и пр.;
— Интеграция с сервисом ParkPass;
— Корпус из нержавеющей стали;
— Голосовая связь с оператором;
— Многоязычный интерфейс;
— IP видео камера с широкоугольным объективом Fisheye;
— Климат контроль для работы в холодное и жаркое время года;
— Простой, но очень информативный встроенный светофор.


Опции

— Прием к оплате бесконтактных банковских карт, что позволяет оплачивать услуги парковки до 30 000 рублей, прямо на стойке выезда;
—Сканер QR-кода на въезде для создания приглашений; 
— Установка сканера штрихкодов и QR кодов для работы со скидками. Возможность проезда или изменения тарифа по штрихкоду и QR  коду; 
— Возможность дополнительной локализации;
— Высотомер для диверсификации тарифов в зависимости от вида ТС;
— RFID считыватель делает парковку комфортнее, обеспечивая безостановочный въезд и выезд для постоянных клиентов;
— Система распознавания государственных номеров автомобилей – идентификация и оплата по номеру;
— Выбор системы идентификации  посетителя (билеты/карты) ;

Особенности

— Супер яркий LCD-дисплей диагональю 12 дюймов. 1500 Кандел. С датчиком освещенности;

— Промышленный компьютер с процессором I7;

— Система может работать без паркомата;

— Эргономичный и современный дизайн;

— Емкостная кнопка для выдачи идентификатора совмещенная со считывателем карт постоянных клиентов

Автоматическая касса RPS Light

Автоматическая касса RPS Light обладает всем необходимым для комфортной и быстрой оплаты услуг парковки. Высочайшая надежность исполняющих узлов сочетается с приятным дизайном и удобством использования, а сенсорный экран позволяет реализовать весь спектр функциональных возможностей.

Функциональные возможности

— Ресайклер — прием платежей и выдача сдачи ранее принятыми купюрами;

— Многоуровневая  проверка подлинности купюр;

— Настраиваемая защита от обмена;

—  Работа с  разовыми и  постоянными клиентами;

—  Оплата абонементов;

— Голосовая и  видеосвязь с  оператором;

— Диспенсер для  выдачи штрафных  карт/ Печать штрафных билетов;

— Многоязычный интерфейс с  возможностью дополнительной  локализации;

— IP видео камера  с широкоугольным объективом Fisheye;

— Источник бесперебойного питания для работы при отключении питания;

— Промышленный компьютер с процессором I7;

— Климат контроль для работы в холодное и жаркое время года

Опции

— Прием  к оплате  бесконтактных банковских карт

— Установка сканера штрих или QR кодов для работы  со скидками; 

— Оплата по госномеру автомобиля на экране кассы

 

Особенности

— Приятный дизайн с  интуитивной навигацией клиента  по процессу оплаты;

— Функция отложенных Z отчетов — абсолютно легальная возможность экономии  на инкассации и  обслуживании;

— Суперъяркий, сенсорный LCD-дисплей диагональю 21,5 дюйма. 1500 Кандел. С датчиком освещенности;

— Антивандальная конструкция.

Ручная касса RPS

Устройство улучшит взаимодействие с посетителями и упростит прием оплаты оператором.

Описание

Для данного устройства мы разработали специальное приложение, которое решает следующие задачи
Ручная Мобильная Касса RPS весит всего 460 г, ее удобно держать в руке. Подходит для оплаты за парковочное время с помощью опреатора парковки или на ресепшене объекта. Поддерживает Wi-Fi, есть место для SIM-карты, а значит, получится подключить ее к интернету в любом месте. Легко установить фискальный накопитель, который можно купить в комплекте.

 

Функциональные возможности

— Отображение текущего баланса карты;
— Приём оплаты за разовое посещение парковки. 
— Пополнение баланса карты;
— Приобретение абонемента;
— Изменение данных на карте: группа доступа, зона доступа, тариф и т. д.;
— Печать Z-отчёт.

 

Преимущества

— Встроенный эквайринг для возможности оплаты банковской картой;
— Компактный корпус и небольшой вес;
— Мобильность;
— Мощный аккумулятор; качественный японский термопринтер, скорость печати 75 мм/с.;
— ОС Android с фирменным ПО RPS;
— Автоматическое обновление предустановленного программного обеспечения кассы;
— Встроенный сканер QR-кодов;
— Полный набор каналов беспроводной связи (3G/4G, Wi-Fi, Bluetooth).

Автоматический шлагбаум RPS

Является неотъемлемой частью автоматизированной парковочной системы. Обладает высокой скоростью стрелы — 0,8 секунды.

Описание

Автоматический шлагбаум RPS устанавливается для контроля передвижения транспортных средств по территории паркинга. 
Автоматические шлагбаумы RPS  предназначены для ежедневной эксплуатации и рассчитаны на ≥5,000,000 въездов и выездов 
Автоматический шлагбаум RPS имеет классическую конструкцию: корпус из нержавеющей стали с закреплённой на нём стрелой с подсветкой и демпфером. Материал стрелы — алюминий. Он защищает от ржавчины и продлевает срок службы. Стрелы прямые. 
Управление осуществляется в ручном и автоматическом режиме. В ручном режиме стрелу поднимает и опускает оператор с помощью «Рабочей станции оператора парковки». 
В автоматическом режиме шлагбаумом управляют стойки въезда и выезда, которые входят в состав Автоматической Системы Платной Парковки. Также можно открыть специальным ключом при отсутствии энергии.

Автоматический шлагбаум RPS
со сгибающейся стрелой

Отличное решение для парковок у которых высота потолков не позволяет установить шлагбаум с прямой стрелой.

Описание

Автоматический шлагбаум RPS устанавливается для контроля передвижения транспортных средств по территории паркинга. Является неотъемлемой частью автоматзированной системы для платной парковки.
Автоматические шлагбаумы RPS  предназначены для ежедневной эксплуатации и рассчитаны на ≥5,000,000 въездов и выездов.


Автоматический шлагбаум RPS имеет классическую конструкцию: корпус из нержавеющей стали с закреплённой на нём стрелой с подсветкой и демпфером. Материал стрелы — алюминий. Он защищает от ржавчины и продлевает срок службы. Стрелы складные, они отлично подходят для объектов, где есть ограничения по высоте.
Управление осуществляется в ручном и автоматическом режиме. В ручном режиме стрелу поднимает и опускает оператор с помощью «Рабочей станции оператора парковки» 


 В автоматическом режиме шлагбаумом управляют стойки въезда и выезда, которые входят в состав Автоматической Системы Платной Парковки. Также можно открыть специальным ключом при отсутствии энергии.

Выполним полный комплекс услуг по организации платной парковки для автомобилей.
Организация платной парковки выполняется в три этапа:

Облегчает дальнейшую деятельность по организации паркинга, а также упрощает в дальнейшем строительство и монтаж парковочного оборудования. На данном этапе наши специалисты собирают необходимую информацию:
  • для каких задач требуется организация парковки для автотранспорта;
  • какой функционал потребуется;
  • кто будет пользоваться;
  • для каких групп клиентов предназначена парковка;
  • какой план объекта.
Специалисты RPS выезжают на объект, чтобы оценить объём работ по организации парковки. Если это невозможно по причине удалённости объекта, то мы запрашиваем план паркинга и геоподосновы. Для закрытой парковки запрашиваем планы этажей. На основе полученной информации делаем схему расстановки оборудования: показываем, где будут стоять острова, какое будет между ними расстояние, как будут заезжать автомобили.
После этого переходим к проектированию и реализации парковочного решения.
Включает в себя следующие работы:
  • проектирование;
  • строительно-монтажные работы;
  • поставку оборудования;
  • монтаж;
  • пусконаладочные работы;
  • сдача парковочной системы клиенту и обучение персонала.

Проектирование парковки

За основу берётся схема, которая дорабатывается, пока не будут согласованы все детали. Корректировки лучше вносить на этом этапе.

Строительно-монтажные работы

По окончании проектирования решения по организации платной парковки заказчик подписывает рабочий экземпляр, давая старт стройке. К стройке чаще всего относятся монтаж островов, петель, коммуникационных сетей. Мы следим за качеством стройки, выполнением проектных решений и соблюдением ППР. Строительная бригада предоставляет ежедневные фотоотчёт о проделанной работе. Сроки на строительство индивидуальны для каждого объекта (будь то парковка торгового центра, развлекательного комплекса, бизнес-центра или предприятия). В среднем они занимают от 30 календарных дней до 14 недель.

Поставка

Данный этап идёт параллельно строительству паркинга. Выполняется в 4 стадии:
  1. Производство корпусов на заводе «РПС» в Китае, первый этап сборки и доставка в Москву самолётом, что существенно сокращает сроки поставки.
  2. Второй этап сборки на производстве «РПС» в Москве. Установка ключевой микромеханики. Тестирование каждого устройства нашими специалистами.
  3. Сборка и тестирование. На этом этапе система тестируется целиком, включая сервер и весь сетевой функционал.
  4. Отгрузка на объект.
Производство занимает от 14 до 40 календарных дней в зависимости от текущих объемов на складе, объема заказа, особых требований к оборудованию с вашей стороны.

Монтажные работы

Монтируем оборудование на подготовленные места, устанавливаем стрелы, заводим в устройства проложенные кабельные линии. Максимальный срок монтажа — 1–3 дня.

Пусконаладочные работы

Состоит из двух стадий.
  1. Физическое расключение устройств. Подключение датчиков проездов, шлагбаумов, питания и сетевой инфраструктуры. Если это оптоволокно, то его необходимо распаять. Первая стадия ПНР заканчивается функционированием устройств в автономном режиме.
  2. Настройка системы. В эту стадию входит настройка обмена, тестирование локальной сети, настройка тарифов, групп доступа и пр.
После пусконаладочных работ система готова к эксплуатации.

Сдача проекта и обучение персонала

Сдача парковочной системы завершается обучением вашего персонала и подписанием акта выполненных работ.

Последний этап по организации и проектированию платной парковки для автомобилей — сопровождение.

Оно необходимо для бесперебойного функционирования системы, сохранения сервисных гарантий и взаимодействия с клиентами паркинга.

Сопровождение платной парковки после ввода в эксплуатацию должно выполняться квалифицированными специалистами. Мы предлагаем несколько видов сопровождения:

  1. Стандартное техническое обслуживание платной парковки.
  2. Расширенное техническое обслуживание.
  3. Удалённая эксплуатация.
  4. Эксплуатация на месте.

Нам важно, чтобы установленное парковочное оборудование работало без перебоев и как можно дольше.
Любое сложное техническое устройство требует профессионального и грамотного обращения.
Парковочные системы — комплекс таких устройств. Для решения этой задачи мы предлагаем 3 вида сопровождения парковки напрямую или через наших региональных партнеров:

Инженер RPS SERVICE удалённо консультирует и решает следующие вопросы:

  • Обновление ПО RPS;
  • Диагностика оборудования, снятие логов и анализ ошибок;
  • Помощь в установке и настройке программного обеспечения.

Варианты коммуникации с технической поддержкой:

  • Модуль «Поддержка» в ПО «Центр Управления Парковкой»
  • По почте: support@r-p-s.ru
  • По телефону: 8 (800) 707–94–90, доб. 1
Сервисная служба RPS ежемесячно выезжает на объект для плановой проверки оборудования или устранения технических проблем. Если потребуется заменить деталь, привезём со склада и заменим. По проблемам и вопросам консультируем через Модуль «Поддержка» (HelpDesk). Операторы поддержки работают ежедневно с 9:00 до 21:00 часа (МСК).

Специалисты RPS SERVICE удаленно управляют парковочной системой и взаимодействуют с посетителями паркинга. Вас мы попросим выделить специалистов, которых обучим простому взаимодействию с оборудованием: открыть/закрыть дверцу, загрузить карты, включить/выключить/перезагрузить устройство, произвести инкассацию кассы. На эту роль отлично подходят: штатный инженер, сотрудник ЧОП.

В управление парковочной системой входит:

  • Постоянный мониторинг состояния устройств;
  • Удаленное устранение ошибок в работе АПС;
  • Помощь выделенному специалисту в обслуживании АПС и устранении неисправностей;
  • Настройка и консультация по работе с ПО.

Взаимодействие с посетителями:

  • Приём голосовых вызовов с касс и стоек въезда/выезда;
  • Консультация посетителей паркинга в использовании оборудования.

Главный плюс в данном виде — вам не придется увеличивать штат и обустраивать рабочие места для новых сотрудников.

Наша компания имеет большой опыт по замене старого оборудования. Наши специалисты выезжают к вам на объект для оценки необходимых работ. После этого специалист подготавливает для вас техническое предложение по демонтажу старого оборудования и проекту по установке нового. Далее сотрудничество идёт по такому же принципу, как и установка новой парковочной системы.

Новое оборудование может быть установлено на те же острова и подключено к тем же сетям, что и старое. За счёт этого вы экономите на строительных и пусконаладочных работах.

Сдача работ осуществляется обучением вашего персонала и запуском парковки. Более детальную информацию вы можете получить у наших специалистов. Звоните по телефону +7 961 366 01 17

Ошибки, допущенные на этапе проектирования, могут сделать парковку неудобной и даже опасной для участников дорожного движения.
Кроме того, это чревато осложнением строительных работ. Из-за неграмотно подготовленного проекта парковки они могут затянуться и постоянно требовать дополнительных расходов. Ещё один неприятный аспект — переделки и затрачиваемые на них финансовые ресурсы и труд.

В зависимости от расположения автостоянки могут быть подземными, наземными и смешанными. По количеству ярусов различают одно- и многоэтажные, по ограждающим конструкциям — открытые, закрытые и комбинированные.

Специалисты компании RPS готовы разработать проект для паркинга любой сложности. Он может быть рассчитан на временную, сезонную или постоянную эксплуатацию. Наряду с обычными, классическими стоянками существуют также полумеханизированные и механизированные.

Кроме этих классификационных признаков, при проектировании парковок учитываются такие их параметры, как:

  • Площадь выделенного земельного участка, его рельеф, уровень грунтовых вод, глубина промерзания, плотность и вязкость грунта;
  • Интеграция с местной инфраструктурой. Для беспрепятственного согласования с градостроительным департаментом и прочими профильными ведомствами проект паркинга должен органично сочетаться с прилегающими зданиями;
  • Требуемое количество парковочных мест, вместимость сооружения, его этажность, допустимая глубина подземной части и другие важные геометрические характеристики. При необходимости в проект паркинга закладываются системы для механизированного перемещения автомобилей;
  • Климатические условия, расчётные тепловые, ветровые, атмосферные нагрузки;
  • Тарификация, способы оплаты стоянки, коммерческий аспект (правильно составленный проект платного паркинга — первое условие его окупаемости);
  • Организация безопасного перемещения пешеходов;
  • Расположение инженерных коммуникаций и систем безопасности — водоснабжения, канализации, электроснабжения, вентиляции, пожаротушения и пр.

До начала работ мы запрашиваем исходные данные по проекту.

Для закрытого паркинга это:

  • Архитектурно-строительные чертежи объекта М 1: 500 с нанесенными инженерными коммуникациями.
  • План окружающей дорожной сети;
  • Архитектурные чертежи парковки: планы этажей, разрезы, пандусы, фасады зданий при планируемой установке ворот с тепловой завесой и выделением чертежей коробов вентиляции;
  • Планы прокладки слаботочных систем – лотки и т. д., вертикальные шахты для кабелей. Водосливные лотки с указанием материала – металл/пластик;
  • Точки подключения коммуникаций силового обеспечения электроэнергии на период строительства и монтажа, дежурного и аварийного освещения;
  • Категория электропитания, необходимость блоков бесперебойного электропитания;
  • Помещения для размещения серверов в закрытых стоянках и АРМ парковщика;
  • Места размещения касс или паркоматов на стоянках.

Техническое задание:

  • Количество автомобилей, определенных на стадии «Проект»;
  • Архитектурные предложения на стадии «Проект» или пожелания Заказчика;
  • Условия оплаты — виды тарифов (по времени суток, по времени стоянки, для постоянных клиентов);
  • Типы автомобилей (легковые, малые грузовые, фургоны);
  • Применяемые тарифы к различным автомобилям;
  • Необходимость видеонаблюдения касс;
  • Необходимость видеонаблюдения и видеорегистрации с распознаванием номеров;
  • Время хранения видеоматериалов в базе;
  • Возможность распознавания номерных знаков России и других стран;
  • Проезд по парковочной карте (остановка, идентификация, разрешено на проезд);
  • Проезд по дистанционному считыванию для постоянных клиентов без остановки на технологиях RFID;
  • Принимаемые автоматической кассой купюры;
  • Российские рубли, купюры и монеты (достоинство);
  • Банковская карта и в будущем УЭК.

Для открытого паркинга это:

  • Ситуационный план М 1:2000 с планом улично-дорожной сети прилегающих территорий.
  • Генплан на геоподоснове объекта М 1:500 с нанесенными инженерными коммуникациями.
  • План окружающей дорожной сети, согласованный с местными органами власти. Архитектурные предложения на стадии «Проект» или пожелания Заказчика.
  • Водосливные лотки с указанием материала – металл/пластик.
  • Точки подключения коммуникаций силового обеспечения электроэнергии постоянного и временного на период строительства и монтажа, дежурного и аварийного освещения.
  • Категория электропитания, необходимость блоков бесперебойного электропитания.
  • Помещения для размещения серверов и обслуживающего персонала.
  • Места размещения касс и навесов для них на стоянках.

Техническое задание:

  • Количество автомобилей, определенных на стадии «Проект»;
  • Условия оплаты — виды тарифов (по времени суток, по времени стоянки, постоянные клиенты);
  • Типы автомобилей: легковые, автобусы, малые грузовые, фургоны, среднетоннажные, тяжелые грузовики с полуприцепами и прицепами;
  • Применяемые тарифы к различным автомобилям.

Перечень проектной документации на производство строительных и монтажных работ автоматизированной парковочной системы «РПС» (оборудование АСПП):

  • Пояснительная записка.
  • Структурная схема.
  • Схема (план) расположения оборудования системы.
  • План (схема) расположения кабелей локальной сети и голосовой связи.
  • Схема расположения кабелей проезда.
  • Схема соединений проезда монтажная.
  • Спецификация оборудования.
  • Задание на электроснабжение.
  • Строительное задание.

При заказе данной услуги в компании Russian Parking Systems вы получаете полный пакет документации.
В проект парковки входят: пояснительная записка, набор чертежей и экспликаций, схемы прокладки инженерных коммуникаций, спецификации на оборудование и материалы.

Отдельно прорабатывается ТЗ на строительные и электромонтажные работы. Такой комплексный подход к разработке проекта — гарантия того, что парковка будет построена в разумные сроки и без лишних затрат. Строгое соблюдение требований СП 113.13330.2012, СНиП 21-01-97, ГОСТ Р 52290-2004, ГОСТ Р 51256-99 и прочих нормативов. 

Сумма зависит, прежде всего, от типа парковки, технической сложности проекта, площади объекта, срочности и пр. В стоимость входит всё, от выезда на объект и его ознакомления до оформления всей рабочей документации. Расходы на подготовку окупаются благодаря тщательно продуманным решениям и хорошо спланированному строительно-монтажному циклу.

Чтобы проконсультироваться по разработке проекта парковки и узнать его стоимость, закажите обратный звонок или позвоните по номеру +7 961 366 01 17

Мы еще многое можем Вам рассказать!
Оставьте телефон и мы перезвоним.

1571414654
Производим
оборудование и ПО
1571414670
Доставляем
по всему миру
1571414683
Оказываем полный
комплекс услуг
1571414694

Принимаем заявки в техподдержку 24/7

+7 (961) 366 01 17
Отдел продаж в Уфе:
zakaz@rps-parking.ru
Почта: